O investimento em conexões de internet nas rodovias é uma das obrigações que as vencedoras da licitação devem cumprir.
Um dos assuntos relacionados ao leilão do 5G, que deve acontecer entre os meses de junho e julho, é a ampliação da conectividade em rodovias federais.
E foi justamente sobre essa pauta que os ministros das Comunicações, Fábio Faria, e Infraestrutura, Tarcisio de Freitas, discutiram, durante uma reunião realizada na última quarta-feira, 24.
É que a ampliação da cobertura das rodovias federais foi definida pelo Ministério das Comunicações (MCom) como uma contrapartida de investimento que as vencedoras da licitação deverão prestar.
O que se espera é que essa ampliação de conectividade alcance até 48 mil quilômetros da malha viária do país, beneficiando diversos brasileiros.
O Objetivo do MCom é aumentar a quantidade de trechos atendidos com sinal 4G ou superior, além de incluir ainda mais rodovias no edital, que neste momento, está sendo analisado pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
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Pensando do ponto de vista estratégico em relação ao transporte rodoviário de passageiros e escoamento da produção agropecuária, serão consideradas como prioridades as rodovias BR-163, BR-364, BR-242, BR-135. BR-101 e BR-116.
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Segundo o ministro Fábio Faria, o 5G vai trazer uma série de benefícios, como resultado da alta velocidade e baixa latência.
Como exemplo, ele disse que um caminhão poderá ser monitorado em todo o processo, começando pelo carregamento e passando pelo trajeto e descarga, gerando mais eficiência e a automação de diversas tarefas.
Além disso, o MCom também definiu como uma de suas diretrizes para o 5G é o roaming obrigatório. Isso significa que o cliente de uma operadora tenha conexão até mesmo em regiões onde sua operadora contratada não ofereça cobertura.
Projeto FM nas estradas
Ainda durante a reunião, o secretário de Radiodifusão do MCom, Maximiliano Martinhão, apresentou ao ministro de Infraestrutura o projeto FM nas estradas.
A rádio, que funciona apenas no curso da rodovia, oferece informações sobre o trânsito, acidentes, condições meteorológicas, entre outras.
O programa piloto, colocado em prática na Via Dutra, em São Paulo, chegou a reduzir em 30% o número de acidentes graves.
Com informações de MCom.
